Thứ Bảy, 29 tháng 12, 2012

Ban chung cu n05 tran duy hung 162m2 gia 34 trieu1m2

... Đã xem: 1301 . Mã Tin: 14863836

Tim kiem:

Video Hot Trong Tuan | Rap Chieu Phim Ha Noi | Dien Vien Dep ...
Mã tin:
1140927
Diện tích:
162 m2
Giá bán:
5508 Triệu
Tỉnh Thành:
Hà Nội
Quận-Huyện:
Quận Cầu Giấy
Vị trí:
ĐTM Trung Hòa Nhân Chính
Loại BĐS:
Chung cư
Hướng BĐS:
Tây bắc
Click:
17
Chính chủ đang cần bán gấp căn số 7 tầng 24 thuộc chung cư n05 trần duy hưng nhà 25 T2
Diện tích: 162m2
Giá Bán: 34 triệu/1m2
Nhà căn góc đẹp nhất tòa n05 trần duy hưng,Hướng cửa tây bắc,Ban công đông nam , có 3 phòng ngủ, 3 vệ sinh , 1 phòng bếp, một 1 phòng khách là không gian riêng cho cả gia đình, ban công nhìn ra 2 Mặt đường có mặt thoáng đẹp
Ngoài ra có đầy đủ nội thất:Quạt điện,Điều hòa,nóng lanh,bàn ghế,giường đệm,lát sàn gỗ (nội thất toàn đồ tiện nghi và cao cấp)
Quý Khách cần mua xin vui lòng liên hệ:
SÀN GIAO DỊCH BẤT ĐỘNG SẢN ĐẠI HƯNG
Phòng 206 tòa B6C Khu Đô Thị Mới Nam Trung Yên


**************************************…
HOTLINE: Mr. Quang - 0949.292.249 - Ms. Dung - 0945.288.600

Thứ Bảy, 22 tháng 12, 2012

BMW 320i,328i The He Moi 2012.Gia Hap Dan.Nhap Khau Va Bao Hanh Chinh Hang Tai Euro Auto

Đã xem: 46 . Mã Tin: 17950769 Đã xem: 15 . Mã Tin: 18058250

Tim kiem:

dan piano | the nho | dan ghi ta ...
0934696466
Đăng lúc: 08:53 , ngày - Hà Nội
thanhthuy_auto | Gửi tin nhắn
Nội dung Than phiền

Trân trọng thông báo tới Quý khách hàng :

Hiện nay Euro Auto chúng tôi có các dòng BMW phiên bản 2012 thế hệ mới : BMW 320i, 328i, 528i, 520i......và mẫu SUV 2012 đầu tiên ở Việt Nam.

BMW tự hào là dòng Xe hạng sang đẳng cấp với kiểu dáng trẻ trung,mạnh mẽ, sang trọng, lịch lãm được nhập khẩu nguyên chiếc tại CHLB Đức, mới 100%....

Bảo hành bảo dưỡng 02 năm theo tiêu chuẩn BMW trên toàn cầu.

Giá cực kỳ hấp dẫn, khuyến mãi giảm giá ,giao xe miễn phí trên toàn quốc !!

Euro Auto Chúng tôi là đại diện hãng xe BMW chi nhánh phía Bắc,Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với

bộ phận bán hàng để được phục vụ và có thông tin tốt nhất :

Cao Thanh Thủy ( Đại diện bán hàng ) : 0979.584.313 ~ 0934.696.466


Kính mời Quý khách hàng quan tâm tới thăm quan và liên hệ trực tiếp để có được thông tin về sản phẩm và chương trình khuyến mại cụ thể nhất !!!

Chúng tôi luôn hỗ trợ Khách Hàng!!!!

So với phiên bản cũ, BMW 3-Series mới đã được cải thiện đáng kể về mặt kích thước. Những số đo cơ bản của BMW 3-Series 2012, bao gồm chiều dài/rộng/cao, đều lần lượt tăng 93/37/47 mm. Bản thân chiều dài cơ sở cũng được nới thêm 50 mm lên 2.810 mm.


Nội thất rộng rãi của BMW 328i 2012

Nhờ đó, không gian nội thất của BMW 3-Series thế hệ mới trở nên rộng rãi hơn và tạo lợi thế không nhỏ trước các đối thủ cùng phân khúc. Trong khi đó, trọng lượng của BMW 3-Series mới lại giảm 40 kg.


Khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép.

Cung cấp năng lượng cho BMW 328i 2012 là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép, phun nhiên liệu trực tiếp và đi kèm hệ thống điều chỉnh thời gian đóng/mở van biến thiên. Sản sinh công suất 240 mã lực và mô men xoắn cực đại 350 Nm, động cơ cho phép BMW 328i 2012 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử là 250 km/h. Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp

Cùng ngắm một số hình ảnh đầu tiên của BMW 328i 2012 tại Việt Nam:

Cụm đèn pha bi-xenon

Hộp số tự động 8 cấp

Cụm đèn hậu thay đổi với kiểu đèn phanh là những đường ngang.


Nội thất sang trọng và thanh lịch


Chế độ lái xe được thiết kế phù hợp với việc lưu thông nội đô cũng như trên những tuyến đường dài



Nút khởi động trên BMW 328i đời mới.


BMW 328i 2012 với màn hình điều khiển trung tâm 6.5 icnh

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Mọi chi tiết xin liên hệ với chúng tôi để được phục vụ và giá tốt nhất:

Showroom BMW 153 Phố Yên Phụ, Tây Hồ, Hà Nội

Cao Thanh Thủy ( Đại Diện Kinh Doanh )

Mobile : 0979 584 313 ~ 0934 696 466

Email   : thuy.cao@bmw.vn

Hỗ trợ trực tuyến : YM : caothanh_thuy

Cảm ơn Quý Khách đã xem tin. Chúc quý khách gặp nhiều thành công và may mắn!

Thứ Bảy, 15 tháng 12, 2012

DANA FORD sieu khuyen mai FOCUS 2011.Hang chinh hang,giao xe ngay

Đã xem: 213 . Mã Tin: 15986845 Đã xem: 618 . Mã Tin: 15631442

Tim kiem:

Rap Chieu Phim Ha Noi | Dien Vien Dep | Phim Hay Thang Đã xem: 3 . Mã Tin: 17991689
Đăng lúc: 14:02 , ngày - Đà Nẵng
Huỳnh ngọc vinh | Gửi tin nhắn
Nội dung Than phiền


ĐẠI DIỆN TƯ VẤN BÁN HÀNG:HUỲNH NGỌC VINH-0905647606
XIN GIỚI THIỆU QUÝ KHÁCH DÒNG SẢN PHẨM FORD FOCUS 2011 :





Focus 2.0L AT Ghia 4 cửa 720.000.000 VND

Focus 1.8L MT sedan 4 cửa 603.000.000 VND

Focus 1.8 AT sprot 5 cửa  643.000.000 VND

Tiện nghi và chất lượng : Nội thất của Ford Focus mới thể hiện chất lượng, sự tiện nghi và thoải mái cho cả người lái và hành khách cũng như cung cấp một cảm giác lái tuyệt vời. Sự hiện diện của các vật liệu chất lượng cao là hiển nhiên trong tất cả các yếu tố. Sành điệu và dễ nhìn, đồng hồ số có thể phát ra ánh sáng đỏ trong bóng tối làm tăng thêm vẻ thể thao đáng mơ ước của Ford Focus.






Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế và lắp đặt hợp lý đem lại sự tiện lợi và đẳng cấp. Góc độ để tay trên hai ghế trước có thể điều chỉnh tới 80 mm. Hai chỗ để cốc, hai nắp điều hòa cho ghế trước và một nắp điều hòa phía ghế sau, ghế lái điều khiển điện 6 hướng với phiên bản Ghia, tất cả các yếu tố này đã đem lại sự tiện nghi và chất lượng không thể nhầm lẫn đã đem lại danh tiếng cho Ford Focus.










Thoải mái và tiện lợi : Những khách hàng hiện tại của Ford Focus sẽ cảm thấy thoải mái như đang ở trong chính căn nhà của mình nhờ hệ thống các nút điều khiển và bảng luôn ở vị trí vừa tầm mắt. Đây là một điểm mạnh của dòng xe Ford Focus, vì để đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho xe, việc sắp xếp các nút điều khiển quen thuộc ở vị trí dễ quan sát và điều khiển trong khi người lái vẫn có thể để mắt quan sát đường là rất quan trọng. Phản hồi từ phía khách hàng lái Focus cho thấy họ hiều rõ những thông tin chỉ dẫn trên bảng điều khiển và rất hài lòng với sự sắp xếp của các nút điều khiển chính.


Hộp số tự động 6 cấp Powershift côn kép : Hộp số tự động 6 cấp Powershift côn kép của Ford Focus hoạt động với hai bộ ly hợp song song. Trong khi một bộ ly hợp kiểm soát các tay số 1,3,5, bộ ly hợp thứ hai sẽ kiểm soát các tay số 2,4,6. Điều này cho phép bộ truyền động lựa chọn trước tay số tiếp theo, khiến việc chuyển số trở nên nhẹ nhàng và trơn tru hơn và không mất năng lượng mô men xoắn. Khi di chuyển trên đường, hộp số Powershift đem lại sự tiện nghi và thoải mái đáng mong đợi về tính tự động và chuyển số mượt mà với tốc độ và sự chính xác đáng nể cùng với cảm giác lái thú vị thường thấy ở các hộp số sàn



Hệ thống bảo vệ an toàn thông minh : Một trong những điểm mạnh then chốt của Focus là các tính năng an toàn toàn diện, khoang hành khách được thiết kế có độ cứng vững, các vùng hấp thụ xung lực kết hợp các chức năng an toàn đặc biệt đã tạo lên danh tiếng của hệ thống bảo vệ thông minh của Ford Focus mới. Mục đích của thiết kế này là cung cấp cho hành khách và người lái trong xe mức độ an toàn cao nhất và sự bảo vệ tối ưu trong mọi điều kiện.









ĐỂ BIẾT THÔNG TIN CHI TIẾT VỀ SẢN PHẨM FOCUS XIN QUÝ KHÁCH LIÊN HỆ TRỰC TIẾP

Hotline: 0905647606 - HUỲNH NGỌC VINH.( ĐẠI DIỆN TƯ VẤN BÁN HÀNG)
Quý khách khi đến với ĐÀ NẴNG Ford, sẽ được hưởng :
- Các dịch vụ hỗ trợ tài chính cho khách hàng mua xe trả thẳng, trả góp...
- Cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa xe
- Cung cấp phụ tùng ôtô chính hiệu
- Cung cấp dịch vụ đổi xe cũ lấy xe mới.
-  Dịch vụ cứu hộ 24/24
Đ/c: 56 ĐIỆN BIÊN PHỦ - TP ĐÀ NẴNG
----------------------------------

PKD: HUỲNH NGỌC VINH ( ĐẠI DIỆN TƯ VẤN BÁN HÀNG ) 0905647606







Thứ Bảy, 8 tháng 12, 2012

Sieu xe Bugatti Veyron nao nhanh nhat

Cách đây không lâu, Bugatti vừa trình làng phiên bản đặc biệt nhanh nhất và mạnh nhất thế giới tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh – phá kỷ lục trước đó của các phiên bản Grand Sport. Theo nhà đầu tư tài chính lừng danh Marc Faber, giá vàng vượt 1.900 USD/ounce nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy thị trường đang trong bong bong do các ngân hàng trung ương tiếp tục đổ tiền vào tài sản an toàn.

Tim kiem:

dan ghi ta | pin laptop | tui dung laptop TTO - * Nhà tôi đang xây dựng thì nhà bên cạnh khiếu nại lên xã, cho rằng nhà tôi xây dựng làm ảnh hưởng, nứt tường nhà của họ. UBND xã đã tổ chức hòa giải, hai nhà đều có giấy chủ quyền, nhưng việc hòa giải thương lượng hai bên không thống nhất.

Trên đà thành công rực rỡ của dòng siêu xe tốc độ Veyron 16.4 Super Sport, Bugatti đã không phải chờ đợi lâu khi hãng này liên tiếp nhận được yêu cầu từ khách hàng về một siêu phẩm mui trần mới phát triển trên dòng Grand Sport, cho công suất đỉnh cao lên đến 1200 mã lực.

Tổng giám đốc hãng ôtô danh tiếng Bugatti S.A.S, ông Wokfgang Dürheimer cho biết: "Chúng tôi bị mê hoặc ngay tức thì bởi ý tưởng chuyển sức mạnh của động cơ Super Sport sang cho phiên bản Grand Sport, cho công suất cực đại lên 1001 mã lực, giúp chiếc mui trần này lập đỉnh cao mới về tốc độ".

"Nhóm kỹ sư của chúng tôi đã nỗ lực thành công khi sử dụng động cơ mạnh nhất thế giới cũng với các cải tiến về thiết kế khí động học để đẩy sức mạnh của chiếc mui trần lên tầm cao mới. Chúng tôi rất tự hào khi ra mắt chiếc Grand Sport Vitesse nhanh thất thế giới tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh" – ông Dürheimer nói thêm.

Đồng hành cùng siêu xe trên, Bugatti còn trình làng thêm một phiên bản đặc biệt cho năm Rồng tại Châu Á, mẫu "Wei Long 2012", có sử dụng chất liệu gốm sứ và họa tiết in hình Rồng biểu tượng sức mạnh truyền thống của Trung Quốc.

Tân binh Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse sở hữu sức mạnh ấn tượng của khối động cơ 16.4 Super Sport 7,9 lít, kiểu thiết kế động cơ chữ "W", công suất 1200 mã lực, mômen xoắn cực đại 1.500 Nm (tại vòng tua 3000–5000 vòng/phút). Với các chỉ số sức mạnh đáng nể này, chiếc xe có thể tăng tốc lên 100km/h chỉ trong khoảng thời gian ngắn đến khó tin – 2,6 giây và đạt vận tốc tối đa là 410 km/h, trang bị đi kèm hệ dẫn động 4 bánh (giống tất cả các mẫu xe Veyron của Bugatti). Grand Sport Vitesse nghiễm nhiên trở thành mẫu xe mui trần thương mại nhanh nhất thế giới hiện nay.

Không có gì ngạc nhiên với công suất "khủng" của Bugatti, vì Grand Sport được bổ sung thêm 199 mã lực nhờ sử dụng thêm 4 bộ tăng áp kép lớn hơn cùng với chế độ làm mát động cơ cải tiến. Ngoài ra, Bugatti còn gia cố tất cả các chi tiết trên hộp số để đảm bảo tối ưu độ an toàn khi truyền dẫn toàn bộ sức mạnh của chiếc Vitesse khi vận hành. Như vậy, sự kết hợp hiệu quả giữa hệ thống tăng áp kép và giảm áp suất sau đã giúp chiếc Vitesse có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời tối ưu sức mạnh.

Để cỗ máy tốc độ có thể lướt trên đường phố đầy kiêu hãnh, các kỹ sư của Bugatti còn tái kết cấu hệ khung gầm của Vitesse. Đồng thời, Vitesse còn được trang bị hệ thống treo thông minh, thường được sử dụng cho xe đua, hệ thống dẫn động 4 bánh chắc chắn, hệ thống phanh làm mát tự động với thiết kế các hốc hút gió lớn hơn giúp xe cân bằng hoàn hảo, mang cảm giác lái vững vàng và vận hành êm ái ở tốc độ cao hay ở khúc cua.

Về thiết kế diện mạo, Bugatti đã phát triển cản gió mới cho Grand Sport Vitesse giúp giảm thiểu lực gió, ổn định và giảm chấn cho xe. Ngoài ra, Vitesse còn được thiết kế thêm 2 cánh gió mới có thể thu gọn trong khoang hành lý khi không sử dụng. Ở vận tốc 200km/h, người lái có thể thưởng thức khí trời và thư giãn khi gập mui. Phần trước xe còn có điểm nhấn là hốc hút gió cỡ lớn bố trí hai bên và ở giữa là lưới tản nhiệt đặc trưng của Bugatti. Trong khi đó ở phần đuôi, Vitesse giữ thiết kế của dòng Super Sport, trang bị cặp ống xả kép đặt ở vị trí trung tâm.

Về nội thất, chất liệu sợi carbon vận được sử dụng triệt để chế tạo các chi tiết trên xe Vitesse, ngoài ra còn sử dụng vật liệu không gỉ như Nhôm và Magie.

Đáng chú ý hơn cả là Bugatti không giới hạn tùy chọn thiết kế phong cách cho khách hàng. Mỗi chiếc 350 Veyrons xuất xưởng là một tác phẩm độc nhất vô nhị. Và theo đó, tại Triển lãm ôtô quốc tế Bắc Kinh vừa qua, Bugatti đã trình làng phiên bản Gran Sport Vitesse hoàn toàn mới với màu sắc kết hợp độc đáo Đỏ – Đen. Trong đó, phần ngoại thất khoác áo đen bóng mạnh mẽ còn không gian nội thất nổi bật với màu đỏ son nóng bỏng.

Vitesse sẽ có giá khoảng 1,8 triệu Euro.

>> Xem thêm ảnh Gran Sport Vitesse

Thư Lê (theo PLXH)


Thứ Bảy, 1 tháng 12, 2012

CCI 1605 chot quyen mua co phieu, ty le 21

CTCP ĐTPT Công nghiệp – Thương mại Củ Chi (HOSE: CCI) thông báo 16/05 là ngày giao dịch không hưởng quyền mua cổ phiếu phát hành thêm đối với cổ đông hiện hữu của công ty. Năm 2012, CTCP Bất động sản Du lịch Ninh Vân (HOSE: NVT) dự kiến tổng doanh thu hợp nhất đạt 190 tỷ đồng, lãi sau thuế hợp nhất 3.2 tỷ đồng.

Tim kiem:

Rap Chieu Phim Ha Noi | Dien Vien Dep | Phim Hay Thang (Dân trí) - Trong mấy ngày nghỉ lễ này, người dân đã đổ về các siêu thị trên địa bàn thành phố để mua sắm vì ở đây có nhiều chương trình khuyến mãi.

Cụ thể, CCI sẽ phát hành 4,398,620 cp cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ thực hiện quyền là 2:1. Giá chào bán 10,000 đồng/cp.

Cổ đông đặt mua và đóng tiền mua cổ phần từ ngày 04/06 đến 16 giờ ngày 06/07.


Thứ Bảy, 24 tháng 11, 2012

NVN 1306 chot quyen nhan co tuc 14 bang tien

CTCP Nhà Việt Nam (HOSE: NVN) sẽ chốt quyền vào ngày 13/06 để tiến hành trả cổ tức bằng tiền mặt năm 2011. Cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước (DNNN) mà trọng tâm là các tập đoàn và tổng công ty đã được xác định là 1 trong 3 trụ cột thay đổi mô hình tăng trưởng kinh tế. Vì vậy, việc hoàn thiện đồng bộ cơ chế, chính sách đối với DNNN đã được nhiều chuyên gia kinh tế hàng đầu của Việt Nam "hiến kế".

Tim kiem:

do choi laptop | linh kien laptop | phu kien laptop - Được Vietnam Star xây dựng với số vốn lên đến 5 triệu đô la Mỹ, là một Autohaus 600 theo tiêu chuẩn toàn cầu của Daimler AG, tập đoàn sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz.

Theo đó, công ty sẽ trả cổ tức với tỷ lệ 14% bằng tiền vào ngày 29/06. Cổ đông chưa lưu ký chứng khoán nhận cổ tức tại số 408 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM.

Theo BCTC hợp nhất quý 1, NVN đạt doanh thu thuần 18.3 tỷ đồng, tăng 47% so cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng lại giảm 36%, chỉ đạt vỏn vẹn 859 triệu đồng.


Thứ Bảy, 17 tháng 11, 2012

Loi giai cho bai toan kho

ANTĐ - Sau đúng 100 ngày hối hả thi công (khởi công vào 21-1-2012) trong địa hình chật hẹp, vừa thi công vừa phải bảo đảm ATGT, 2 cầu vượt lắp ghép nhẹ đầu tiên của Hà Nội đã về đích trước thời hạn 2 tháng. Chưa khi nào người tiêu dùng được chứng kiến cảnh các doanh nghiệp ô tô đẩy mạnh kích cầu như trong tháng 4/2012. Giá mỗi chiếc ô tô được giảm ít cũng từ 30 triệu cho đến hơn 100 triệu đồng và diễn ra ở hầu hết các thương hiệu.

Tim kiem:

Phim Kinh Dien The Ki 20 | Phim Tam Ly | Phim Lang Man Trước đó, Wall Street Journal cũng cho biết Mizuho đang đàm phán để mua lại 15% cổ phần Vietcombank với mức giá dự kiến 500 triệu USD.

Trước khi có cầu vượt, 2 nút giao thông Láng Hạ - Thái Hà và Thái Hà - Chùa Bộc thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Nay, 2 cây cầu vượt lắp ghép kết cấu nhẹ, (loại trước nay chưa hề có ở Việt Nam) không chỉ là giải pháp tình thế tốt do lắp ghép đơn giản, nhanh, không tốn nhiều diện tích thi công mà khi đưa vào sử dụng còn phát huy tác dụng ngay trong việc giải tỏa ùn tắc giao thông. Đặc biệt về kinh tế, cây cầu có giá thành rẻ này lại đang giảm thiểu về thời gian, nhiên liệu của xe cơ giới tại mỗi nút bình quân là 200 tỷ đồng/năm.

Trước đó, cầu vượt Ngã Tư Sở được đầu tư với tổng số vốn lên đến hơn 1000 tỷ đồng (năm 2005) và cầu vượt Ngã Tư Vọng với mức đầu tư cũng lên đến gần 500 tỷ đồng. Có nghĩa rằng, với tổng mức đầu tư cho 2 cầu vượt ở 2 ngã tư đầu mối này có thể xây được ít nhất 15 cầu vượt nhẹ như 2 cầu vượt vừa hoàn thành. Và nhờ số cầu lắp ghép nhẹ ấy, giao thông Hà Nội trong 5 năm qua đã không phải chịu cảnh ùn tắc nghiêm trọng như thực tế vừa qua. Để tránh ùn tắc giao thông thì phải cần một loạt các giải pháp phối hợp với nhau như hạn chế lượng xe lưu thông, mở rộng cơ sở hạ tầng cầu đường và đặc biệt là nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Nhưng trước mắt, nếu tại các điểm ùn tắc trầm trọng còn lại cũng làm cầu vượt sẽ khắc phục được tối đa ùn tắc giao thông mà không cần can thiệp vào các phương tiện cá nhân mà người dân sử dụng.

Ngoài việc thi công nhanh, giá thành hạ, cầu vượt nhẹ còn có thể dễ tháo, lắp và có thể sử dụng lại các cấu kiện, hoặc điều chỉnh kết cấu trong trường hợp cần phải điều chỉnh quy hoạch giao thông ở Hà Nội vốn chưa hoàn thiện. Nói vậy để thấy rằng, nếu phương án cầu nhẹ được đưa ra thực hiện sớm hơn, thì thành phố Hà Nội đã không tiêu tốn một khoản tiền lớn đến như vậy. Đó là vì quy hoạch giao thông ở Hà Nội có bài bản sẽ phát triển theo các đường vành đai kết hợp các tuyến hướng tâm, các xe tải lớn sẽ không được đi vào trung tâm thành phố. Thế nên hai cầu vượt như ở Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng đã được thiết kế với tải trọng tối đa hàng trăm, nghìn tấn của ngành Giao thông. Thế là phí. Đối với cầu vượt sông, hoặc các cầu trên đường vành đai, quốc lộ... thì đương nhiên phải được thiết kế với tải trọng đó, để đảm bảo an toàn xe chạy.

Nhưng đối với cầu vượt trong nội đô, việc áp dụng tải trọng quá lớn, vô hình trung đã làm cho chi phí đầu tư bị đội lên gấp nhiều lần và có thể là không cần thiết. Kể cả khi vốn đầu tư cho 2 cầu này là vốn vay của Nhật Bản. Bởi vay rồi sẽ phải trả, và rồi đó vẫn là tiền thuế của nhân dân. Tiết kiệm được đồng nào tốt đồng đó.
Thực tế cho thấy, 2 cầu vượt lắp ghép nhẹ vừa được đưa vào sử dụng đáp ứng được mục tiêu là thi công nhanh để gấp rút giải quyết bài toán ùn tắc; giá thành lại hợp lý. Nếu như chiều rộng cầu được thiết kế rộng hơn một chút và có sự đầu tư chỉn chu hơn một chút về mặt thẩm mỹ, kiến trúc thì các cây cầu vượt nhẹ trong phạm vi nội đô không chỉ đơn thuần phục vụ mục đích chống ùn tắc giao thông, mà còn là các công trình kiến trúc mang đậm văn hóa tạo nét đẹp mới cho Thủ đô nghìn năm văn hiến. Việc này không khó khi sử dụng các vật liệu siêu nhẹ, các kết cấu thép hiện đại có thể đáp ứng tiêu chí về kiến trúc, cảnh quan trong thiết kế như những công trình kiến trúc đẹp, hài hòa và mang tính biểu trưng cao cho Hà Nội.

Hy vọng, nhiều công trình công cộng được thi công chuyên nghiệp như 2 cầu lắp ghép nhẹ kia tại các điểm nút giao thông trọng yếu sẽ hỗ trợ rất lớn cho giao thông ngày càng khó khăn của Thủ đô.

Thanh Thủy


Thứ Bảy, 10 tháng 11, 2012

Muc tieu thu nhien lieu gay soc cua Escape 2013

10,2 l/100 km (đường nội đô) và 7,1 l/100 km (đường cao tốc) – Đó là mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Escape 2013. Ford đã tự tin khẳng định rằng, đây là mẫu crossover cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhất. Cầu đường bộ Bạch Hổ qua sông Hương được khởi công vào tháng 12-2009, với quy mô dài hơn 542m, rộng 24,5m, nhịp đúc hẫng cân bằng; trên cầu có 6 vọng lâu. Dự án được chia làm 13 gói thầu; trong đó, phần cầu chính do Công ty Công trình Đường sắt thi công và phần cầu dẫn do Công ty Cầu I Thăng Long thi công. Sau hơn 2 năm triển khai, được sự quan tâm của Chính phủ, lãnh đạo tỉnh, chủ đầu tư, cùng với sự nỗ lực rất lớn của các nhà thầu, đến nay, công trình đã cơ bản hoàn thành những hạng mục chính của cầu và đường 2 đầu cầu.

Tim kiem:

dien thoai di dong | dien thoai | phu kien dient hoai (GDVN) - "Nguyên nhân của việc xe cháy do các bộ công bố có 5 yếu tố. Nhưng tôi e rằng là chưa hết, chưa giải thích được toàn bộ các vụ cháy".

Hãy thử đem con số ấn tượng nói trên so với những Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Chevrolet Equinox ở thị trường Mỹ thì Escape 2013 hoàn toàn vượt trội về độ tiết kiệm xăng. Không chỉ có vậy, ngay cả phiên bản Escape Hybrid, vốn là "xe xanh", cũng không thể sử dụng nhiên liệu hiệu quả như Escape 2013.

Theo Ford, sự đột phá này đến từ động cơ EcoBoost hoàn toàn mới của hãng, giúp xe có mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn mà vẫn duy trì được sức mạnh và tốc độ cần thiết. Động cơ EcoBoost sử dụng cho Escape 2013 là loại 1.6L, 4 xy lanh thẳng hàng, có thể sản sinh công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249,4Nm, được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Một số mẫu xe trang bị hộp số sàn như Mazda CX-5 thế hệ mới có thể tiết kiệm hơn khi chỉ hao 6,7 l/100km, mà lại có động cơ 2.0L 4 xy lanh thẳng hàng dựa trên công nghệ Skyactiv. Tuy nhiên cũng với chiếc CX-5, khi chuyển qua hộp số tự động thì độ tiêu thụ nhiên liệu lại tăng lên đến 7,4 l/100km. Như vậy, rõ ràng chiếc Escape 2013 chính là "vô địch" về tiết kiệm xăng trong số các xe sử dụng hộp số tự động.

Bên cạnh đó, Ford cũng cung cấp thêm một số lựa chọn động cơ khác ngoài 1.6L cho Escape 2013, và chúng đều sử dụng nhiên liệu khá hiệu quả. Loại 2.5L thông thường chỉ cần 10,7 l/100 km và 7,6 l/100 km lần lượt cho đường đô thị và đường cao tốc; trong khi những thông số tương ứng của phiên bản EcoBoost 2.0L mạnh mẽ nhất là 10,7 l/100 km và 7,8 l/100 km.

"Lượng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm của Escape hoàn toàn mới cho thấy hướng đi thành công của Ford trong việc phát triển động cơ nhỏ nhưng mạnh mẽ. Ford hiểu mọi người muốn sở hữ dòng xe tiết kiệm mà lại không phải hy sinh công suất" – Raj Nair, phó chủ tịch phụ trách phát triển sản phẩm Ford toàn cầu nói.

Thế Đạt (Theo PL&XH)


Thứ Bảy, 3 tháng 11, 2012

Luat kinh doanh BDS Mot cua nhung...nhieu ngach

Tại hội thảo, hầu hết các chuyên gia đều khẳng định, thị trường địa ốc Hà Nội mang tính chất cạnh tranh chưa hoàn hảo, một trong những nguyên nhân là thiếu hiểu biết về pháp luật cũng như thông tin dự án khiến người mua phải chịu nhiều thiệt thòi. Ngày 25.4, Sở VHTTDL tỉnh Khánh Hòa xác nhận, được sự cho phép của UBND tỉnh Khánh Hòa, Cty cổ phần đầu tư dầu khí Nha Trang (chủ đầu tư dự án sân golf và biệt thự sinh thái Cam Ranh) sẽ tổ chức khai quật, di dời di chỉ khảo cổ Văn Tứ Đông (xã Cam Hòa, huyện Cam Lâm), hiện nằm trong quy hoạch của dự án về Bảo tàng tỉnh để chỉnh lý di tích, di vật.

Tim kiem:

Truyen Tranh Moi Lua Tuoi | Tai Truyen Tranh Online | Tieu Thuyet Trung Hoa Sáng 26/4/2012, 2 cầu vượt nhẹ tại ngã tư Chùa Bộc – Thái Hà và Láng Hạ - Thái Hà chính thức thông xe.

Luat kinh doanh BDS:

Bộ Tư pháp có 200 mẫu hợp đồng liên quan đến kinh doanh BĐS nhưng các chủ đầu tư luôn đưa ra những điều khoản có lợi đẩy khách hàng vào thế bí

"Một cửa, nhiều ngách"

Bàn về vướng mắc thực hiện pháp luật kinh doanh BĐS, bà Nguyễn Thị Mai – Ban Pháp chế Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cho biết, hệ thống pháp luật về kinh doanh BĐS quá nhiều. Riêng hệ thống pháp luật về đất đai đã có tới vài trăm văn bản. Ngoài luật lại còn các Nghị định của Chính phủ, Thông tư của các bộ, các văn bản của 64 tỉnh, thành phố trong phạm vi cả nước. Tất cả tạo nên một hệ thống văn bản lộn xộn, nhiều văn bản trùng lắp, mâu thuẫn, văn bản cấp dưới trái với Luật, Nghị định.

Thứ hai, các thủ tục hành chính trong lĩnh vực đất đai khá phức tạp. Luật quy định cơ chế "một cửa" nhưng thực tế lại "nhiều ngách" tạo nên một xã hội tiêu cực trong lĩnh vực đất đai. Thủ tục hành chính liên quan đến việc giao đất, xây dựng quy hoạch ở Việt Nam thực hiện mất từ 2 – 3 năm nên nhiều dự án khâu tiếp cận vấn đề đất đai rất khó khăn và triển khai chậm tiến độ.

Về giá đất được thay đổi hàng năm theo hướng tăng dần, không ổn định, gây khó khăn cho các nhà đầu tư kinh doanh BĐS. Nhà đầu tư phải chạy theo cơ chế giá đất thị trường. Về vấn đề thu hồi đất, cũng còn nhiều bất cập như giá đất đền bù. Hình thức thu hồi đất cùng một mục đích thu hồi để phát triển kinh tế nhưng một loại do Chính phủ thu hồi và đền bù theo giá do Nhà nước quy định, loại khác để các doanh nghiệp tự thỏa thuận theo giá do cơ chế thị trường điều tiết. Về tiến độ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất quá chậm, mẫu giấy thay đổi thường xuyên cũng gây khó khăn không ít đối với kinh doanh bất động sản. Thủ tục phức tạp, tiêu cực…

Bàn về thị trường BĐS Việt Nam, ông Nguyễn Văn Minh – Tổng thư ký Hiệp hội Bất động sản Việt Nam cho rằng, thị trường BĐS nước ta càng ngày càng không minh bạch bởi mỗi sàn đưa ra một mức phí, không sàn nào giống sàn nào, ăn chênh lệch đến 2, 3 lần. Mặc dù, Bộ Tư pháp có 200 mẫu hợp đồng liên quan đến kinh doanh BĐS nhưng các chủ đầu tư luôn đưa ra những điều khoản có lợi đẩy khách hàng vào thế bí. Để tạo ra một thị trường minh bạch là hoàn toàn khó.

Ở một khía cạnh khác, ông Minh cũng đưa ra ví dụ, tại Nghị định 71, việc xây dựng chung cư mini, Chính phủ có quyền ban hành và đưa vào quản lý nhưng 63 tỉnh thành chưa tỉnh nào có giấy phép xây dựng. Chung cư mini không dành cho doanh nghiệp mà do tư nhân tự đứng ra xây. Theo quy định, nếu là chung cư mini thì không vượt quá 5 tầng và không có thang máy, tuy nhiên ở Hà Nội đã có rất nhiều chung cư mini mọc lên, có những chung cư 9,10 tầng. Thậm chí ở những mảnh đất lép kẹp trong ngõ cũng xin cấp giấy phép xây, có ngõ lên tới 5 – 6 chung cư mini. Bài toán được đặt ra là hệ thống giao thông, hàng quán được đặt ra như thế nào và sau khi bán từng căn hộ của chung cư đó thì mô hình quản lý ra sao?

Theo tiến sĩ Phạm Sĩ Liêm - Tổng hội xây dựng Việt Nam, chính bản thân luật pháp cũng có nhiều khiếm khuyết. Luật kinh doanh bất động sản, Nghị định 71, Thông tư 16 có quy định việc ứng tiền trước khi mua bất động sản. Trong đó, người bán được huy động vốn, góp vốn dưới hình thức đặt cọc, vay vốn và ký quỹ. Tuy nhiên, hợp đồng đặt cọc, vay vốn luôn thể hiện cam kết một phía có lợi cho người bán. Bởi thực tế, mua được một dự án BĐS ở Hà Nội không đơn giản. Người mua phải góp vốn bằng chính tiền tươi thóc thật thông qua hợp đồng hứa mua hứa bán nhưng lại chưa có các điều khoản bảo vệ mình.

Tiếp tục hoàn thiện cơ chế chính sách

Trước tình hình trên, bà Mai kiến nghị nên ban hành một Bộ luật đất đai, về giá đất nên có cơ chế ổn định, không nên hàng năm ban hành một giá đất mới dẫn đến tình trạng giá đất ngày càng tăng. Nên ổn định giá đất trong thời hạn 5 năm. Nhà nước cần rà soát, sửa đổi bổ sung các quy định về thủ tục hành chính trong đầu tư kinh doanh BĐS theo hướng công khai, minh bạch, giản tiện cho nhà đầu tư và rút ngắn thời gian thực hiện xuống còn từ 3 – 5 tháng như các nước trong khu vực. Sớm ban hành cơ chế về tín dụng cho hoạt động đầu tư kinh doanh BĐS, nên tạo một cơ chế thông thoáng, chính sách lãi suất ổn định và không quá cao, sớm tiến hành cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu về BĐS trong phạm vi cả nước với thủ tục giản đơn.

Bà Mai cũng kiến nghị, để tạo cho thị trường kinh doanh BĐS sôi động hơn, thu hút vốn đầu tư nên mở rộng hơn nữa về các đối tượng mua nhà ở là người Việt Nam định cư ở nước ngoài. Đây là những mong mỏi của những người con xa tổ quốc nhiều năm nay.

Theo ông Vũ Xuân Thiện – Phó Cục trưởng Cục quản lý nhà và Thị trường BĐS, qua theo dõi và kiểm tra việc thực thi Nghị định 71 và Thông tư 16 cho thấy, hầu hết các nội dung của hai văn bản này đã đi vào cuộc sống và được đông đảo người dân đồng tình ủng hộ. Tuy nhiên, so với yêu cầu thực tế thì cũng còn một số vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu để bổ sung, hoàn thiện như: Nghị định 71 chưa quy định cụ thể về việc bổ sung các giấy tờ khi cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và trách nhiệm của cơ quan cấp giấy chứng nhận khi tiếp nhận hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận đối với trường hợp chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở nhiều lần, do vậy trên thực tế vẫn còn nhiều trường hợp mặc dù đã chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhừ ở nhưng cơ quan cấp giấy chứng nhận vẫn chỉ căn cứ vào Nghị định 88 để tiếp nhận hồ sơ cấp giấy chứng nhận mà không yêu cầu phải bổ sung thêm các giấy tờ chuyển nhượng hợp đồng mua bán.

Quy định về xử lý vi phạm các hành vi vi phạm pháp luật về nhà ở, đặc biệt là các hành vi vi phạm trong đầu tư xây dựng, hoạt động mua bán nhà ở vẫn còn nhẹ, chưa có tính răn đe cao, chưa có quy định cụ thể gắn trách nhiệm quản lý nhà nước của cơ quan chức năng, địa phương với việc giám sát các hoạt động kinh doanh nhà ở trên địa bàn.

Về giá đất nên có cơ chế ổn định, không nên hàng năm ban hành một giá đất mới dẫn đến tình trạng giá đất ngày càng tăng

Ở khía cạnh của luật sư, ông Trần Quang Huy – Công ty Luật Bross & Cộng sự kiến nghị nên sửa đổi hoặc hủy bỏ điều 63.6 của Nghị định 71 theo hướng cho phép các cá nhân, tổ chức liên quan đến nhà ở được ủy quyền thực hiện toàn bộ các công việc liên quan đến nhà ở mà không kể nhà ở đã xây dựng xong hay chưa.

Theo ông Huy, Luật nhà ở (tại Điều 10, Điều 15), Nghị định 71 (tại Điều 45) và Nghị định 88 về cấp sổ đỏ, sổ hồng (tại Điều 8) quy định về các điều kiện và thủ tục, hồ sơ xin cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở rất đơn giản và thông thoáng, không có nội dung nào yêu cầu người mua phải xuất trình xác nhận của Sở Xây dựng để làm cơ sở cho việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà. Vậy mà Thông tư 16 hướng dẫn chi tiết lại đặt ra các quy định làm khó cho người dân. Với những nội dung trên, ông Huy kiến nghị sửa đổi Thông tư 16 theo hướng bỏ nội dung quy định phải có xác nhận của Sở Xây dựng về việc phân chia nhà làm cơ sở pháp lý để cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở.

Tiếp thu các ý kiến trên, ông Thiện cho biết, trong thời gian tới Bộ sẽ tiếp tục nghiên cứu, bổ sung để hoàn thiện nội dung của 2 văn bản nêu trên. Tuy nhiên, điều không thể phủ nhận, Nghị định 71 và Thông tư số 16 đã xử lý được hầu hết các vướng mắc phát sinh trên thực tế, tháo gỡ được các khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh BĐS và góp phần thúc đẩy thị trường BĐS phát triển lành mạnh và minh bạch.

Lưu Vân

Thứ Bảy, 20 tháng 10, 2012

Thi thiet ke Ben xe Mien Tay moi

(NLĐ) - Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (SAMCO) phối hợp với Trường Đại học Kiến trúc TPHCM phát động cuộc thi Ý tưởng thiết kế kiến trúc "Bến xe miền Tây mới" vào ngày 29-4 Các teen có dịp thỏa thích nằm bò trên đường mà nghịch bột màu ná.

Tim kiem:

Kinh Doanh | Kinh Doanh | Kinh Doanh Không chỉ có chiều dài "khủng", chiếc Phantom còn sở hữu mặt nạ mạ vàng 24K, và nhiều đồ xa xỉ khác với giá 2,38 triệu USD.

Người dự thi có thể tham gia độc lập hoặc theo nhóm (không quá 5 người/nhóm). Theo ông Lê Văn Pha, Phó Tổng Giám đốc SAMCO, đây không chỉ là sân chơi cho sinh viên kiến trúc mà còn nhằm tìm kiếm những ý tưởng thiết kế tốt nhất cho nhà ga trung tâm tại Bến xe Miền Tây mới.

Thời gian gửi bài dự thi từ ngày 29-4; chung kết bảo vệ và công bố kết quả diễn ra trong hai ngày 18-7 và 23-7. Cơ cấu giải thưởng gồm: 1 giải nhất (trị giá 50 triệu đồng); 1 giải nhì (20 triệu đồng) và 3 giải ba (15 triệu đồng/giải).

Thứ Bảy, 13 tháng 10, 2012

Thi lai xe dia hinh Ha Long Challenge 2012 Gay can ngay tu ngay dau tien

- Cuộc thi đua xe ô tô địa hình đã chính thức khai mạc vào ngày 6/2/2012 tại khu du lịch Tuần Châu, Hạ Long với hơn 20 đội đua tham gia. Nhiều nhà phân tích độc lập dự đoán kinh tế nước này sẽ tăng trưởng dưới 7% trong tài khóa này, so với mức mục tiêu mà Chính phủ Ấn Độ có thể đưa ra là 7,35% trong tài khóa 2012 (kết thúc vào tháng 3/2013).

Tim kiem:

Summer school registration | congty.edu.vn | anh ngu TT - Hơn một tháng kể từ khi NHNN tuyên bố nới lỏng tín dụng với nhiều lĩnh vực, hạ mặt bằng lãi suất cho vay, nhưng việc tiếp cận vốn mới hoặc cơ cấu lại nợ đối với các DN vẫn còn quá mịt mù.
Off-road là bộ môn thể thao nhằm ám chỉ những người tham gia sử dụng chiếc xe của mình nhằm vượt qua những chướng ngại vật khó khăn. Hầu hết những chiếc xe dùng để đi off-road đều phải đảm bảo yếu tố đầu tiên là sử dụng hai cầu, tiếp đến là đảm bảo về động cơ, hệ thống khung gầm được chủ nhân cả tiến cũng như hệ thống giảm sóc, lốp nhằm phục vụ theo đúng nhu cầu và cung đường đi off-road. Trong khu vực Đông Nam Á, giải đua xe địa hình RainForest Challenge (RFC) được biết đến như một sân chơi off-road chung của các đội đua xe trên thế giới cũng như thu hút được sự quan tâm của giới truyền thông và công chúng. Trào lưu chơi off-road thực chất mới chỉ nở rộ tại nước ta vào khoảng 5 năm trở lại đây nhưng thực chất từ năm 2000 đã có một số nhóm chơi nhỏ lẻ mà ít người biết đến.
Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt để dự lễ khai mạc Halong Challenge

Sáng ngày 6/2/2012, cuộc thi đua xe địa hình Hạ Long Challenge đã chính thức được khai mạc tại khu du lịch Tuần Châu, Hạ Long nhằm tạo nên một sân chơi cũng như học hỏi, tích luỹ kinh nghiệm của những người hâm mộ bộ môn thể thao này. Thành phần tham dự lễ khai mạc bao gồm chính quyền thành phố Hạ Long, ban quản lý khu du lịch Tuần Châu, đại diện câu lạc bộ off-road và đặc biệt phải kể đến ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt trong ngày hôm nay. Với hơn 20 đội chơi, mỗi đội sẽ có hai người bao gồm một lái chính và một hoa tiêu, riêng đội Hà Nội đã đóng góp 18 đội chơi. Tất cả các đội chơi xe phải vượt qua 6 bài thi với độ khó tăng dần.

Theo lịch dự kiến trong ngày 6/2, tất cả các đội đua sẽ phải hoàn thành 4 bài thi đầu và hai bài thi còn lại sẽ kết thúc ngày 7/2. Qua sơ bộ, chúng ta có thể thấy hầu hết những gương mặt từng tham sự những giải đua xe địa hình lớn trong nước như VOC đều có mặt tại Hạ Long Challenger 2012, đây cũng là năm chứng kiến sự tham sự của nhiều vận động viên mới đồng thời nhận thấy được rõ ràng sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn về dụng cụ thi đấu cũng như kỹ thuật chạy giải. Tất cả các đội đua đều hoàn thành bài thi đầu tiên là vượt qua các cung đường lầy lội và vũng nước lớn. Ở phần thi này không ít những chiếc xe đã tỏ ra"kị nước" khiến chủ nhân của nó tốn nhiều thời gian hơn mong muốn. Tại bài thi đấu thứ hai, do chạm phải vũng bùn lớn khiến nhiều xe trong phần thi này phải nhờ đến sự trợ giúp của tời cũng như không ít các đội thi bỏ cuộc vì gặp phải sự cố với chiến mã của mình. Do thời gian của hai bài thi đầu tiên diễn ra dài hơn so với dự kiến nên chỉ có khoảng 4 xe mới hoàn thành bài thi thứ ba, ban tổ chức đã quyết định tạm dừng và sẽ cố gắng kết thúc cả 6 bài thi trong ngày mai. Kết quả của đội thắng cuộc ở bài thi đầu thuộc về chiếc xe Jeep Rubicon do vận động viên 51 tuổi, Việt Kiều Canada - Phùng Văn David cầm lái. Vũ Đỗ Hiếu với chiếc xe Toyota Land Cruiser đã giành thắng cuộc ở bài thi thứ hai.

Chùm ảnh Halong Challenge ngày đầu tiên:
Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
7h sáng 6/2/2012, đoàn xe tập trung trước khuôn viên khách sạn để chuẩn bị diễu hành quanh đảo Tuần Châu

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Đoàn xe di chuyển vào trung bến cảng Tuần Châu để dự lễ khai mac


Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Tất cả đều xếp hàng ngăn nắp chờ đến giờ khai mác

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Những em bé cũng không bỏ lỡ cơ hội khi háo hức theo chân người thân tham dự Halong Challenge

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Thành phần tham dự lễ khai mạc bao gồm chính quyền thành phố Hạ Long, ban quản lý khu du lịch Tuần Châu, đại diện câu lạc bộ off-road...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
...và đặc biệt phải kể đến ông Luis JA Wee vốn là người sang lập ra giải đua RFC cũng có mặt

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Đoàn xe moto Hạ Long dẫn đoàn đua xe địa hình diễu hành quanh thành phố Hạ Long

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Các xe tham dự di chuyển trên cầu Bãi Cháy

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Sân thi đấu là nơi tập kết cuối cùng, các xe tham dự được xếp thành hai hàng ngăn nắp, phía trên có không ít người dân tò mò đứng xem

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Phía dưới khu vực thi đấu cũng đông không kém
Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Bài thi đầu tiên bắt đầu lúc 10h30 phút

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Lội nước là phần thi khiến nhiều xe tham dự có tình trạng "sặc nước" khi bị nước ngấm vào khoang máy, cổ hút và kéo dài thời gian bài thi

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Có những chiếc xe có thể dễ dàng chịu đựng được mức nước sâu và hoàn thành bài thi...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
... nhưng cũng có xe phải chấp nhận phương án cứu hộ từ bên ngoài do bị "sặc nước"

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Jeep Rubicon do vận động viên Phùng Văn David điều khiển...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
... nhanh chóng xếp thứ nhất ngay trong bài thi đầu tiên

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Phần thi thứ hai trở nên cam go hơn với đồng bùn, lầy

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Toyota Hilux quyết tâm vượt qua cùng sự trợ giúp của tời...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
... sau nhiều phút giằng co với bùn, đất...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
... lái xe quyết định dùng máy xúc để kéo xe ra khỏi chỗ kẹt.

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Đội 120 vướng phải vũng bùn lớn và cần sự trợ giúp của tời...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Phùng Văn David khéo léo hơn khi đưa xe đi chéo, đòi hỏi kỹ năng người lái do rủi ro lật xe cao...

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
... Rubicon dễ dàng vượt qua mà không cần sự trợ giúp.

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Tuy nhiên không phải ai cũng có thể làm được như vậy

Thi lái xe địa hình Hạ Long Challenge 2012: Gay cấn ngay từ ngày đầu tiên!
Vận động viên Vũ Đỗ Hiếu cùng Toyota Land Cruise của mình đã giành chiến thắng trong bài thi thứ hai!


xe , cuộc thi , bài thi , phố hạ , vực đông nam , lái xe , gay cấn , đua xe , địa hình , giải đua , thi đua , tuần châu , tham sự , đỗ hiếu , hạ long challenge , hạ long challenger , jeep rubicon , lịch tuần , luis ja wee , phùng văn david , việt kiều canada ,