Báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong năm 2011 đã có tổng cộng 110.938 xe được bán ra bởi các doanh nghiệp thành viên, chỉ thấp hơn đúng 1% so với năm 2010.
Tạo ấn tượng mạnh nhất là phân khúc xe du lịch 5 chỗ ngồi với mức tăng trưởng 22,1%, đạt 40.858 chiếc. Trong khi đó, các loại xe 2 cầu và xe đa dụng bị sụt giảm 6%, đạt 22.956 chiếc.
Nếu chỉ xét hai phân khúc này, có thể thấy rõ các mức sản lượng bán hàng nêu trên là một sự cố gắng đáng kể bởi trong năm qua, đây là nhóm sản phẩm chịu sức ép mạnh nhất từ các chính sách thuế, tỷ giá ngoại tệ và chính sách hạn chế tiêu dùng ôtô qua đó góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Tháng 12, nhóm sản phẩm này tiếp tục phải nhận một "cú sốc" nữa với quyết định tăng lệ phí trước bạ lên mức 20% tại Hà Nội và 15% tại Tp.HCM. Tuy nhiên, việc các mức lệ phí này chính thức có hiệu lực kể từ 1/1/2012 nên vô hình trung, 20 ngày cuối tháng 12 (khoảng thời gian từ khi có quyết định đến khi áp dụng) đã trở thành một cú hích cho toàn thị trường năm 2011 khi người dân đua nhau mua xe "chạy" lệ phí.
Nhờ đó, sản lượng bán hàng các loại xe du lịch 5 chỗ ngồi, xe 2 cầu và đa dụng tháng cuối cùng của năm 2011 đã tăng lần lượt 17% và 38% so với tháng liền trước.
Còn ở phân khúc xe thương mại, trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn, dễ hiểu vì sao tình hình bán hàng của nhóm sản phẩm này rơi vào cảnh ảm đạm nhất khi bị sụt giảm đến 15%, đạt 46.206 chiếc.
Năm 2011 cũng đã chứng kiến một sự đổi ngôi đáng chú ý giữa hai hãng xe Toyota và Trường Hải. Đây là năm đầu tiên Trường Hải vượt qua được Toyota để chiếm vị trí quán quân về tổng sản lượng bán hàng cộng dồn cả năm. Tính đến hết tháng 12, Trường Hải bán ra được 31.801 xe, tăng 22% so với 2010. Trong khi đó, Toyota chỉ đạt được 29.792 xe, giảm 4% so với 2010.
Sở dĩ Toyota bị tụt xuống vị trí thứ hai trong số 17 hãng xe thành viên VAMA là do trong năm qua, hãng xe này đã phải gánh chịu một cú sốc từ bên ngoài là thảm họa kép động đất và sóng thần tại Nhật Bản cùng đợt lũ lịch sử tại Thái Lan. Các thảm họa thiên nhiên này đã khiến nguồn cung cấp linh kiện, phụ tùng cho liên doanh Nhật Bản bị sụt giảm trầm trọng. Thậm chí trong gần trọn quý 2/2011, Toyota Việt Nam đã phải cắt giảm đến 70% sản lượng sản xuất.
Trong số các hãng xe lớn thì Ford cũng là cái tên đáng nể trong năm vừa qua khi sở hữu mức tăng trưởng đến 34%, từ 6.475 xe bán ra năm 2010 lên 8.697 xe bán ra năm 2011.
| Sản lượng bán hàng ôtô trong nước 2 năm qua | |||
| Năm 2011 | Năm 2010 | Tăng/giảm | |
| Tổng | 110.938 | 112.224 | -1% |
| Xe 2 cầu/Xe đa công dụng | 22.956 | 24.309 | -6% |
| Xe con | 40.858 | 33.469 | 22,1% |
| Xe thương mại | 46.206 | 54.446 | -15% |
| Khung xe buýt | 176 | 572 | -69% |
| Nguồn: VAMA | |||
| 5 hãng xe đạt sản lượng bán hàng cao nhất 2011 | |||
| Stt | Hãng xe | Sản lượng (chiếc) | So 2010 (%) |
| 1 | Trường Hải | 31.801 | 22% |
| 2 | Toyota | 29.792 | -4% |
| 3 | GM | 10.350 | 7% |
| 4 | Ford | 8.697 | 34% |
| 5 | Vinaxuki | 7.607 | -15% |
| Nguồn: VAMA | |||
Ford Explorer đời 2011
Explorer đã phải trải qua cuộc cạnh tranh khốc liệt với những chú Dodge Durango và Jeep Grand Cherokee mới có thể xưng bá được như vậy. Đây cũng là lần thứ bảy, một loại xe có gắn lô gô Blue Oval giành được vị trí quán quân với giải thưởng "Xe của năm tại Bắc Mỹ".
Ông Mark Fields, Tổng Giám đốc điều hành của Ford tại châu Mỹ không giấu nổi niềm vui nói "Khoảnh khắc Ford Explorer được vinh danh danh hiệu Xe của năm tại Bắc Mỹ là những giây phút đáng tự hào đối với Ford, các nhân viên cũng như các khách hàng của hãng. Giành được niềm vinh dự này sau ba năm liên tiếp cho thấy chúng tôi đã cung cấp cho khách hàng những chiếc xe thật sự có giá trị, với chất lượng hàng đầu, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và sở hữu những công nghệ thông minh, tân tiến".
Tương tự như Ford, hãng Chevrolet cũng vỡ òa trong niềm vui chiến thắng khi mẫu xe Chevrolet Volt chạy điện đã xuất sắc vượt qua những đối thủ nặng kí khác bao gồm cả "đứa con cưng" của truyền thông Bắc Mỹ - model Nissan Leaf để giành ngôi vị đầu bảng. Như vậy là tập đoàn General Motors đã làm nên lịch sử trong phân khúc xe điện. Trên thực tế, chỉ có Nissan Leaf mới được xem là đối thủ xứng tầm và cần phải đánh bại của Chevrolet Volt. Còn những mẫu xe điện khác như Hyundai Sonata chưa thực sự được người Bắc Mỹ coi trọng. Do vậy, model tới từ nước Mỹnày đã nhanh chóng vượt qua đối thủ tới từ Nhật Bản – những chiếc Hyundai Sonata để thống lĩnh thị trường Bắc Mỹ.
Mẫu xe điện Chevy Volt
Chia sẻ niềm vui chiến thắng, ông Dan Akerson, Tổng Giám đốc điều hành của GM cho biết "Đó là một vinh dự lớn khi được công nhận là Xe của năm. Ngay từ khi thai nghén dòng xe này, chúng tôi đã có niềm tin rằng Volt có khả năng sẽ làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô thế giới. Và hôm nay đây, Volt đã trở thành mẫu xe điện đầu tiên giành được giải thưởng danh giá và uy tín tại Bắc Mỹ và cũng là model đầu tiên được thừa hưởng những công nghệ tiên tiến nhất của ngành công nghiệp ô tô. Giải thưởng này sẽ giúp khách hàng tin tưởng hơn vào những đánh giá của các chuyên gia về các model mới".
Quang Luận - (tổng hợp)
Chiều 10/1, phóng viên VOV Online đã liên hệ với ông Nguyễn Duy Ánh, Phó Giám đốc bệnh viện Phụ sản Hà Nội để làm rõ thông tin về việc bệnh viện trao nhầm trẻ sơ sinh ngày 7/1.
Ông Nguyễn Duy Ánh khẳng định: Không có chuyện trao nhầm trẻ sơ sinh ở bệnh viện. Chẳng qua đó chỉ là nhầm lẫm khi tắm cho trẻ và trẻ đã được trao lại ngay sau đó. "Trẻ sơ sinh còn ở ngay trong khoa, thì không thể gọi đó là nhầm lẫn được"- Ông Ánh nhấn mạnh.
Trước đó, theo thông tin trên báo chí, sáng 7/1, chị Trần Thị Thủy (sinh năm 1978), ở Miêu Nha, Tây Mỗ, Từ Liêm, Hà Nội nhập viện Phụ sản Hà Nội và được chỉ định mổ đẻ. Đến khoảng 8h45 phút cùng ngày, chị Thủy đã mổ đẻ và sinh được một cháu trai nặng 3,4 kg và được gắn số 550.
Các bác sỹ hẹn chị Thủy đến 15h cùng ngày thì sẽ được nhận con. Tuy nhiên, đến 15h, bố của cháu là anh Trần Mạnh Hùng và bác của cháu bé là ông Trần Bá Lượng lên nhận cháu thì không tìm thấy cháu bé nào mang mã số 550.
15 phút sau, các y bác sỹ đã phát hiện, cháu bé con chị Thủy đã bị trao nhầm cho gia đình chị Lê Kim Oanh, trú tại Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội, cũng là sản phụ ở phòng 16, trong khi đó con chị Oanh được đánh số là 585./.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét